הישג מרשים לבתי ספר של קבוצת עמל בתחרות הפרויקטים הארצית שערך מינהל למדע וטכנולוגיה במשרד החינוך, באוניברסיטת ת"א ב- 30.4.13.  שלושה בתי ספר, רב תחומי ליידי דייויס ירושלים, רב תחומי הולץ חיל האוויר ורב תחומי פתח תקוה ב', גרפו את המקומות הראשונים בתחרות.  התחרות התמקדה השנה בתכנון והקמת פרויקטים בתחום של סיוע לשיפור איכות החיים של אנשים בעלי מוגבלויות. ביה"ס הרב תחומי ליידי דייויס ירושלים, זכה במקום הראשון בשלוש קטגוריות שונות: פיקוד ובקרה בקטגוריית כיתות י"ב, קטגוריית י"ג טכנאים וקטגוריית סיוע לבעלי מוגבלויות שבה זכה גם במקום השני. ביה"ס הרב תחומי הולץ חיל האוויר, זכה במקום הראשון והשני בקטגוריית סיוע לבעלי מוגבלויות. ביה"ס הרב תחומי פ"ת ב', זכה במקום הראשון באלקטרוניקה קטגוריית הנדסאים מונחי צה"ל ובמקום השני בקטגוריית הנדסאים מונחי מכללה וקטגוריית סיוע לבעלי מוגבלויות.  שני מורים מבתיה"ס של קבוצת עמל, זכו בתחרות זו בפרסי הצטיינות. אריה פורת, מורה בביה"ס הרב תחומי הולץ ויעקב אסולין מורה בבתי הספר הרב תחומי הולץ והרב תחומי פ"ת ב'.

מנכ"ל קבוצת עמל עו"ד רוית דום בירכה את הזוכים בתחרות, ובמכתב ששיגרה למנהלי בתיה"ס כתבה בין היתר: "זכייתכם המרשימה מהווה חוליה נוספת בשרשרת הזכיות וההישגים, ומעידה על עשייה חינוכית עקבית ומתמשכת הנותנת את פירותיה. לפרויקטים שפיתחו התלמידים, אשר נועדו לשפר את איכות חייהם של אנשים בעלי מוגבלויות, יש ערך חברתי חשוב ביותר, בנוסף למצוינות המדעית והטכנולוגית. זכייתכם היא גאווה גדולה לכולנו".

תהליך העבודה שביצעו תלמידי ביה"ס הרב תחומי הולץ זכה לציון מיוחד. סגל בית הספר יצר שיתוף פעולה עם בית החולים "רעות", התלמידים נפגשו עם חולים ואנשי סגל, ותכננו את הפרויקטים בהתאם לתוצאות חקר הצרכים האמיתיים של החולים ואנשי הסגל בבית החולים. המערכות שפותחו הועברו לבית החולים ונעשה בהן שימוש. התלמידים חקרו את המורכבות הטכנולוגית ועברו תהליך ערכי וחשיפה לבעיות המלוות אנשים עם מוגבלויות, ובכך מימשו את החזון שעמד לנגד עיני יוזמי התחרות.

בתמונה: התלמיד שחר יקותיאל, המנהל רפי אלפסי ויאיר בירן מנחה הפרויקט

שחר יקותיאל תלמיד בית הספר הרב תחומי ליידי דייויס ירושלים זכה במקום ראשון בתחרות היוקרתית למגמות האלקטרוניקה, פיקוד ובקרה שהתקיימה לאחרונה באוניברסיטת תל אביב, על פיתוח מכונית חכמה המפעילה "שיקול דעת" נוסף על זה של הנהג, ומבצעת בדיקות חכמות מסוגים שונים. "תהליך הפיתוח ארך כשנה", מספר יקותיאל, "והיא מדגישה את נושא הבטיחות. כך למשלל המערכת תבקש מהנהג לבצע בדיקת נשיפה מיד כשהוא נכנס למכונית, ואם החיישן יזהה ריכוז גבוה של אלכוהול, האוטו לא יניע. פיתוח נוסף הוא חיישן כובד שהותקן ברכב, ויתריע עם היציאה על נוסעים שנשכחו מאחור", כך ימנעו אותם מקרים איומים שבהם שוכחים הורים תינוקות בכסא הבטיחות והולכים לדרכם", מקווה יקותיאל.  

פיתוח נוסף שהציגו התלמיד ומנחה הפרויקט יאיר בירן – חיישן מיוחד שמזהה ממרחק התקרבות מכונית לרמזור אדום, ומתריעה בפניו לגלות משנה ערנות. הרעיון עלה בדעתי כששמעתי בחדשות על תאונה קשה שנגרמה בשל נהג שיכור, והבנתי שצריך למצוא דרך שכלי הרכב עצמו לא יאפשר לנסוע ולסכן אחרים, סיפר יקותיאל. ולמרות הכל, הגורם האנושי הוא הגורם המכריע. "אם נהג ירצה לעקוף את המערכת, הוא יעקוף אותה בדרכים שונות".  וספר בירן – "מדובר בפיתוח ייחודי שהושקע בו זמן רב. הרכבנו את כל החלקים מאפס – החל מגוף המכונה וכלה ברכיבים האלקטרוניים". הזכייה במקום הראשון "בשנה השלישית ברציפות" כדברי מנהל בית הספר רפי אלפסי, מעוררת בכולם גאווה רבה, ומתווספת לזכייה בתואר "חביב הקהל" על בניית "רובוט העכביש" ועל המקום השני בהמצאת "חניון אוטומטי מבוקר" באותה תחרות.
אנחנו טובים, מסכם רפי בפשטות.